Als u het scheepvaartnieuws het afgelopen jaar in de gaten heeft gehouden, bent u waarschijnlijk gewend geraakt aan één ding: blanco afvaarten. Dit zijn de reizen die vervoerders annuleren, meestal om te proberen het aanbod en de vraag in evenwicht te brengen als het rustig wordt. Een tijdlang gebeurden ze veel.
Maar hier is interessant nieuws voor iedereen die goederen verzendt naar of vanuit China. Volgens de laatste gegevens heeft het aantal blanco afvaarten op de belangrijkste handelsroutes zojuist het laagste punt in meer dan een jaar bereikt.
Wat de cijfers echt zeggen
Het klinkt misschien als een teken dat alles weer normaal is, maar de realiteit is iets gelaagder. Uit gegevens van project44 blijkt dat luchtvaartmaatschappijen in april 2025 alleen al op Amerikaanse routes ruim 130 afvaarten onderschepten. Snel vooruit naar januari 2026, en dat aantal daalde tot slechts 11 .
Op het eerste gezicht betekenen minder annuleringen consistentere planningen, wat een goede zaak is. Dit gebeurt echter niet omdat de scheepvaartvolumes explosief stijgen. In feite daalde de Amerikaanse import uit China vorig jaar met 29%. In plaats daarvan lijken vervoerders eindelijk hun netwerken te hebben aangepast aan het ‘nieuwe normaal’ van de handelsstromen, waarbij steeds meer producten uit landen als Thailand en Indonesië worden betrokken.
De werkelijke-wereldimpact op uw zendingen
Voor een logistiek manager is deze stabilisatie een twee-snijdend zwaard. Aan de ene kant is de kans kleiner dat u op het laatste moment die gevreesde e-mail ontvangt waarin staat dat uw schip niet vaart. De betrouwbaarheid van de planning verbetert langzaam.
Aan de andere kant is de onderliggende vraag nog steeds zwak. De vrachttarieven staan onder druk, vooral omdat we net uit de periode van het nieuwe maanjaar komen en de fabrieken langzamer gaan werken. Vervoerders probeerden de tarieven te verhogen door in februari capaciteit op te trekken-met een piek van 122% in blanco afvaarten die maand-maar nu de vakantie voorbij is, komen die geannuleerde reizen weer online.
Hier maakt het hebben van een scherpe logistieke partner het verschil. Het gaat er niet alleen om dat je weet dat een schip vaart; het gaat erom dat je weet hoe de tariefomgeving er volgende week uit zal zien, of hoe je moet omschakelen als een voorkeursroute druk wordt.
Navigeren door de shift met een partner die de grond kent
BijXiamen AE Globaalzien wij deze verschuivingen niet als verstoringen, maar als onderdeel van het dagelijkse ritme van de wereldhandel. Omdat we hier in een van de belangrijkste havens van China zijn gevestigd, volgen we deze zeiltrends en capaciteitsveranderingen in realtime-. Toen vervoerders deze agressieve bezuinigingen voor februari aankondigden, waren we al aan de telefoon met onze partners om ruimte veilig te stellen en tarieven voor onze klanten vast te leggen voordat de opleving in maart toesloeg.
Onze kracht ligt in het overbruggen van de kloof tussen wat de gegevens laten zien en wat er feitelijk in de praktijk gebeurt. Gesteund door een team met meer dan tien jaar ervaring en een netwerk van meer dan 100 buitenlandse agenten, bieden wij meer dan alleen een boekingsservice. Of het nu gaat om zeevracht, luchtvracht of spoor, wij bieden flexibiliteit.
Omdat traditionele Amerikaanse zeevrachtroutes bijvoorbeeld volatiele tariefschommelingen kenden, hebben we klanten kunnen adviseren over alternatieve strategieën, zoals het gebruik van onze geconsolideerde zeevrachtdiensten of het aanpassen van leveringsschema's om piektoeslagen te voorkomen. Ons doel is simpel: uw supply chain op professionele en eerlijke wijze in beweging houden, zelfs als de krantenkoppen de zaken verwarrend maken.
De onderste regel
Ja, er zijn geen blanco afvaarten meer, wat een zekere mate van stabiliteit terugbrengt in de oceaanschema's. Maar het mondiale logistieke landschap verandert nog steeds onder onze voeten, waarbij veranderend handelsbeleid en inkoopstrategieën een nieuwe kaart creëren voor 2026 .
In deze omgeving is een expediteur niet zomaar iemand die dozen verplaatst. Zij zijn uw navigator. BijXIAMEN AE GLOBAL SCM Co., Ltdhebben we een vergunning van de autoriteiten en zijn we goedgekeurd door organisaties als IATA en FMC, wat betekent dat we over de nodige kwalificaties beschikken om met de complexiteiten om te gaan. Maar belangrijker nog: we beschikken over het lokale inzicht om complexe marktgegevens voor u om te zetten in eenvoudige, werkbare verzendoplossingen.
Dus als u goederen van China naar de VS, Europa of waar dan ook wilt verplaatsen, laten we praten. Wij helpen u tussen de regels door de nieuwste verzendgegevens te lezen en een route te vinden die voor uw bedrijfsresultaten werkt.
