Als u goederen naar de VS verzendt, heeft u zich waarschijnlijk voorbereid op de gebruikelijke drukte in het hoogseizoen. Maar dit jaar is er een nieuwe curveball.
Maersk, een van de grootste containerrederijen ter wereld, heeft zojuist een nieuwe ronde van tarieven aangekondigd voor zendingen met bestemming de Verenigde Staten. Deze nieuwe heffingen, die vlak voor het traditionele hoogseizoen worden ingevoerd,-variërend van toeslagen in het hoogseizoen tot verhoogde documentatie- en importkosten-, zorgen nu al voor meer druk op importeurs die hoopten op een soepelere zomer.
Voor bedrijven die al met krappe marges moeten omgaan, voelt dit als een nieuwe klap. Maar terwijl de krantenkoppen zich concentreren op de stijgende kosten, is de echte vraag: hoe houdt u uw toeleveringsketen in beweging zonder uw budget op te blazen?
Waarom Maersk deze stap zet
Maersk noemt operationele kosten en capaciteitsbeheer als de belangrijkste drijfveren achter de nieuwe vergoedingen. Omdat de drukte in het hoogseizoen naar verwachting de beschikbaarheid van containers en de havenactiviteiten onder druk zal zetten, maken vervoerders gebruik van deze toeslagen om de vraag te beheersen. Hoewel het vanuit hun perspectief een logische stap is, zorgt het ervoor dat importeurs-vooral degenen zonder flexibele logistieke partner-moeite hebben om de extra kosten op te vangen.
De echte impact op verladers
Het gaat niet alleen om de dollars en centen. Deze toeslagen zijn vaak een signaal van krappere capaciteit en langere doorlooptijden. Wanneer een vervoerder kosten in rekening brengt, wordt dit meestal gevolgd door een strengere ruimtetoewijzing. Dat betekent dat uw routinezendingen plotseling vertragingen kunnen oplopen of containers kunnen omrollen als u niet vooraan in de rij staat.
Bij veel bedrijven begint hier de frustratie. Je zit vast tussen de stijgende transportkosten en de druk om je eigen klanten tevreden te houden.
Hoe u voorop kunt blijven lopen en niet alleen maar kunt reageren
Dit is het goede nieuws: u hoeft deze kosten niet te laten liggen.
Bij Xiamen AE Global hebben we deze trend nauwlettend in de gaten gehouden. En eerlijk gezegd is dit precies het soort marktverschuiving waarbij het hebben van een partner die snel kan schakelen het verschil maakt. Met meer dan tien jaar praktijkervaring-in de expeditiesector hebben we geleerd dat de beste manier om met toeslagen om te gaan is door ze te slim af te zijn.
In plaats van simpelweg de kosten door te berekenen, gaat onze aanpak overhet vinden van slimmere routes en betere opties. Omdat we een door de overheid-gelicentieerd en door de NVOCC-goedgekeurd bedrijf zijn met een netwerk van meer dan 100 buitenlandse agenten, zijn we niet gebonden aan de prijsstructuur van één enkele vervoerder. Als Maersk een vergoeding in rekening brengt, kunnen we gebruikmaken van alternatieve vervoerders of geconsolideerde diensten om uw landkosten onder controle te houden.
Wat dit betekent voor uw hoogseizoenstrategie
Als u momenteel zendingen in het hoogseizoen plant, is dit het moment om over te schakelen van reactief naar proactief.
In plaats van te wachten om te zien welke toeslagen op uw facturen terechtkomen, kunnen we een plan opstellen. Of het nu gaat om het gebruik van geconsolideerde zeevracht om de containerruimte te maximaliseren, het aanpassen van uw verzendschema om het ergste capaciteitstekort te voorkomen, of het inzetten van onze DDP/DDU-services om het hele proces van deur{1}} tot- deur te vereenvoudigen, ons doel is om uw toeleveringsketen saai voorspelbaar te houden-terwijl anderen met verrassingen te maken krijgen.
We zijn gevestigd in Xiamen, maar ons bereik is mondiaal. En omdat we alles afhandelen, van luchtvracht tot spoorvervoer en zeevracht, kunnen we flexibele alternatieven bieden die grote- expediteurs vaak over het hoofd zien.
De onderste regel
Kosten voor vervoerders zullen komen en gaan. Maar uw vermogen om goederen betrouwbaar te verplaatsen mag niet afhankelijk zijn van de laatste aankondiging van de toeslagen. Dit hoogseizoen zullen de bedrijven die het goed doen degenen zijn die samenwerken met logistieke partners die over de ervaring, de wereldwijde connecties en de flexibiliteit beschikken om zich snel aan te passen.
Als u vanuit China naar de VS verzendt en wilt voorkomen dat u verstrikt raakt in de kostengekte,laten we praten. Of het nu gaat om het vinden van alternatieve transporteurs, het optimaliseren van uw consolidatie, of simpelweg ervoor zorgen dat uw vracht niet degene is die nog aan de kade ligt: wij zijn er om ervoor te zorgen dat uw hoogseizoen op koers blijft.
