Als u het nieuws heeft gevolgd, heeft u waarschijnlijk de krantenkoppen over een staakt-het-vuren gezien. En zeker, dat klinkt als goed nieuws – minder conflicten, meer stabiliteit, misschien zelfs goedkopere verzending, toch?
Nou ja, niet zo snel.
Mensen in de luchtvrachtwereld schudden hun hoofd. Een senior expediteur zei het botweg: "We zijn heel, heel ver verwijderd van normalisatie." Wapenstilstand of geen staakt-het-vuren, de lucht is nog steeds rommelig.
Dus wat is er eigenlijk aan de hand?
Ten eerste is de capaciteit nog steeds krap. Passagiersvliegtuigen – die ongeveer de helft van alle luchtvracht vervoeren – zijn in veel regio's nog niet volledig teruggekeerd naar de schema's van vóór-COVID. Voeg daar de aanhoudende arbeidsconflicten op grote luchthavens aan toe, plus nieuwe veiligheidscontroles in Europa en Azië, en je hebt een perfecte storm.
Ten tweede daalt de vraag niet. E-giganten verzenden nog steeds enorme volumes. En nu de zeevracht te kampen heeft met verstoringen in de Rode Zee (zelfs met een staakt-het-vuren elders zijn schepen niet op magische wijze weer normaal), schakelen steeds meer verladers over op luchtvervoer – wat de tarieven omhoog drijft.
Ten derde zijn de brandstofprijzen en de inflatie nog niet tot rust gekomen. Elke schakel in de keten kost meer.
Wat betekent dit voor uw supply chain?
Als u tijdgevoelige goederen- importeert of exporteert (elektronica, mode, auto-onderdelen, medische benodigdheden), voelt u zich waarschijnlijk in de knel. Vertragingen duiken zonder waarschuwing op. De tarieven stijgen van de ene op de andere dag. En kleine fouten in de boeking of documentatie kunnen u dagen (en duizenden dollars) kosten.
Dit is waar het hebben van de juiste logistieke partner er echt toe doet.
Bij XMAE Logistics hebben we luchtvracht door allerlei soorten chaos heen geholpen – COVID, havenstakingen, geopolitieke schokken, noem maar op. Wij sturen niet alleen dozen door; wij helpen u bij het plannen van de turbulentie.
Zo ziet dat er in het echt uit:
- Real- tariefvergelijkingen– niet slechts één vervoerder, maar ons hele netwerk. Wij vinden de rijstrook die nog steeds zinvol is voor uw budget.
- Directe relaties met luchtvaartmaatschappijen– zelfs als de capaciteit krap is, hebben we speciale ruimte op belangrijke routes (corridors China-VS, Europa-Azië, Midden-Oosten).
- Proactieve omleiding– als een hub verstopt raakt, verplaatsen we uw vracht naar een andere luchthaven voordat u zelfs maar weet dat er een probleem is.
- Papierwerk waarmee de douane daadwerkelijk wordt ingeklaard– ons documentatieteam kent de nieuwste regelgeving in meer dan 40 landen. Geen "oeps, we zijn een postzegel vergeten" vertragingen.
- Vorige maand had een van onze klanten in vier dagen tijd 15 ton industriële onderdelen nodig van Shanghai naar Chicago. De gebruikelijke expediteurs hanteerden zeven tot tien dagen en een torenhoog-tarief. We vonden een oplossing met gemengde vervoerders – twee verschillende luchtvaartmaatschappijen, één vrachttraject – en leverden binnen 96 uur, tegen 18% onder hun budget.
Het eindresultaat?
Wacht niet op 'normalisatie'. Het komt niet snel. Werk in plaats daarvan samen met een vrachtteam dat niet in paniek raakt als het lastig wordt.
Heeft u een zending die snel en betrouwbaar moet worden vervoerd? Geef ons een kans. We laten u zien hoe luchtvracht nog steeds voor uw bedrijf kan werken, zelfs als de krantenkoppen anders beweren.
�� [Ontvang snel een luchtvrachtofferte van XMAE Logistics]
- Geschreven door het operationele team van XMAE. Wij vervoeren vracht, niet alleen papierwerk.
